БИБЛИОТЕКА ДОМАШНЕГО ФИТНЕСА

КАК СМАЗАТЬ ВЕЛОТРЕНАЖЕР, ЧТОБЫ НЕ СКРИПЕЛ?

В замечательной статье интернета, про смазку велотренажера, много интересного. Удивляться и улыбаться можно от начала до конца статьи. Пишут и переписывают такие статьи рерайтеры. По всей видимости, ни у одного из них не было велотренажера, а большинство авторов даже не видели таковых.

Здесь и сейчас ВСЯ ПРАВДА и ВСЯ ЛОЖЬ о смазке велотренажера.

Читаем «замечательную статью» и вносим ремарки (цветным курсивом):

Хотите, чтобы ваш домашний велосипед служил долго и не скрипел?

Возьмите за правило регулярно смазывать трущиеся и вращающиеся детали устройства. За счёт этого вы снимете лишнюю нагрузку с двигателя и увеличите его ресурс.

Внимание вопрос! Где двигатель у велотренажера? Двигатель, это сам тренирующийся, который ногами крутит педали. Органический двигатель мощностью в одну человеческую силу. Правда здесь в том, что если снять лишнюю нагрузку с двигателя вы увеличите его ресурс. Помним, что неправильное питание, алкоголь и курение это лишняя нагрузка на наш двигатель.

Какая смазка подходит для велотренажёра.

Для большинства подвижных узлов используют консистентные смазки. Исключение - хромированные узлы. Для них подходят силиконовые составы (или, на крайний случай, годится бытовое масло).

Узлы нуждающиеся в смазке не хромируются, хорошая смазка достаточно защищает сталь от коррозии. Силиконовым составом не нужно смазывать хромированные части велотренажера. Силикон быстро высохнет и начнет накапливать грязь. Очистить деталь от накопившейся грязи в разы сложнее, чем без силиконовой смазки. Бытовое масло годится для бытовых нужд. Масло, это текучая жидкость, и для смазки деталей вращения-качения непригодна.

Консистентные масла (здесь правильное слово смазки, тогда следующие предложения верны) - литиевые, кальциевые:

• достаточно густые, мазеобразные; (Правда)

• обычно отличаются хорошими водоотталкивающими свойствами и высокой прочностью на сдвиг. (Правда. Примем во внимание то, что велотренажер должен эксплуатироваться в сухих условиях. Из воды только пот.)

Обратите внимание: литиевые масла (здесь правильное слово смазки, тогда следующие слова верны) нельзя использовать на деталях, которые выполнены из алюминиевых сплавов, т.к. у лития достаточно высокая химическая активность.

Смысл делать детали из алюминия на велотренажерах? Алюминий - удорожание модели. Алюминий - мягкий металлл, значит запас прочности у стали здесь  выше. Если забыть вовремя смазать алюминиевую буксу или ось, то она очень быстро потеряет свою геометрию. Стальная будет скрипеть, напоминая вам о смазке, и продержится до момента приезда мастера. Сталь тяжелее алюминия, следовательно тренажер будет тяжелее, а значит устойчивее.

Солидол и консталин оптимальны для подшипников тренажёра-велосипеда. ( Правда, специальные составы не нужны)

Силиконовые смазки для велотренажёра:

•  текучи, но легко схватываются;

• не имеют неприятного запаха;

• обладают неплохими диэлектрическими свойствами;

• свободно переносят широкий диапазон температур;

• химически инертны - не вызывают коррозии металла, и не портит пластик.

Их можно наносить не только на хромированные узлы, но и на статичные поверхности, которые могут пострадать от едкого пота. Жидкость образует аккуратную плёнку, которая защищает уязвимые участки.

Бред! Не делайте так, Если уже сделали, возьмите Нефрас («калоша») или другой легкий обезжириватель и смойте эту смазку. Пот бывает едким. У каждого человека своя кислотность потоотделения. По этой причине у некоторых людей при ношении украшений темнеет серебро, и даже золото. После тренировки протрите тренажер ВЛАЖНОЙ тканью или губкой смоченной в мыльном растворе, а после протрите насухо. Легкая уборка тренажера, продлит его срок службы и красивый вид.

Для обработки особенно труднодоступных зон иногда используют аэрозольные (WD40, УНИСМА) и универсальные жидкие смазки (И5А во флакончике маслёнке - то самое, которым смазывают замки и швейные машины - и др.).

Абзац был написан автором для увеличения количества знаков, и никакого отношения к велотренажерам не имеет.

Советы по уходу за механизмом

Желательно смазывать велотренажёр раз в месяц.

ЛОЖЬ! Профилактический осмотр тренажера осуществляется раз в год-полгода. Разбираем тренажер, протираем от грязи, проверяем надежность ременной передачи, натяжение тросов, обрыв проводки, отсутствие посторонних предметов внутри корпуса, протяжку болтов. Смазывать велотренажер вообще не нужно, у него нет открытых частей вращения. Детали вращаются благодаря закрытым шарикоподшипникам, у которых есть свой ресурс вращения. Исключение составляют тренажеры, в которых металлическая труба (ось) вращается внутри другой трубы (буксы). Это старые модели, которые не производят, потому что такое техническое решение резко снижет срок службы тренажера. А шарикоподшипники, это расходные части, они заменяются комплектом через 3-5 лет.

Когда за окном - холодное время года, храните тренажер в отапливаемой квартире, а не на стылом и влажном балконе.

Правда! Корпус тренажера пластиковый в нем при перепадах температур образуется конденсат. Стальные части тренажера начинают ржаветь, от избыточной влажности может повредиться электроника.

<<AdSense>>

Смазка некоторых видов способна подмерзать (причём даже при не очень низкой температуре, всего на несколько градусов ниже комнатной).

Ложь! Если смазка замерзает при плюсовой температуре, выкиньте ее. Краткая характеристика смазок в таблице. Это самые дешевые и распространенные смазки.

Если вы уже нанесли смазку, которая загустела, её придётся тщательно вычистить и нанести новый состав.

Правда, по истечению срока службы или сталкиваясь с негативными факторами, смазка погибает. Затвердевшую смазку необходимо полностью удалить растворителями, и только после просушки наносить новый состав.

Здесь наше видео. Ремонт велотренажера Kettler Topas или Kettler Corsa, или Kettler Golf , или Kettler Polo, или других похожих кардиотренажеров.

Берегите любимый тренажёр, и вам не придётся менять его как минимум три года!

Правда, правда, правда. Любите свой тренажер, он прослужит многие годы.

В велотренажере можно смазать подшипники педалей. При этом необходимо их полностью разобрать, промыть, убедится в отсутствии грубых деформаций, заполнить Литолом и собрать все заново. Как на обычных велосипедах.

Читайте также статья КАК СМАЗАТЬ "ЭЛЛИПС" , вот там очень нужно смазывать вовремя.

А деку на беговой дорожке смазываем постоянно каждые 36 часов работы чистой 100% силиконовой смазкой.