LOGO аренда тренажЄра.рф

кардиотренажЄры напрокат

ќдин из вопросов звучит так:

? Ќачал скрипеть амортизатор на беговой дорожке

јмортизатор - это расходник, если он заскрипел, значит отработал свой ресурс и его нужно заменить, на аналогичный, через сервисный центр или на равнозначный аналог, приобретаемый через других производителей или ремонтных мастерских. ≈сли амортизатор укомплектован пружиной может скрипеть именно пружина, что свидетельствует о той же усталости материала и необходимой замене. Ёластомеры мен€ютс€ сразу все. ѕружину скрипучую можно помен€ть одну, если срок беговой дорожки до 3-х лет или малый срок эксплуатации, но правильнее мен€ть всЄ сразу и эластомеры и пружины. Ѕывают случаи, что скрипит место креплени€ пружины или эластомера к раме или деки. ѕо€вилс€ люфт и амортизатор начал скрипеть. ¬ этом случае нужно все надежно закрепить. Ћюфта даже минимального быть не должно. ѕерет€гивать креплени€ также не следует, все перет€нутые болты будут скоро скрипеть.

јмортизаторы беговой дорожки, или эластомеры - это полимерные издели€ гас€щие ударные нагрузки от ног. Ёластомер крепитс€ между декой и рамой. »х может быть 6-8-10 в любом случае их всегда достаточно, если их будет меньше, чем нужно дека будет прогибатьс€ и ломатьс€ (на количестве не эконом€т). Ёконом€т на качестве, поэтому Ђдешевые эластомерыї выход€т из стро€ быстрее. Ёти резинки стандартный расходный элемент в беговых дорожках. Ђƒешевый эластомерї - это изделие, рассчитанное на минимальный или средний вес пользовател€, при этом изделие соответствует всем своим параметрам и качественно изготовлено. ѕример: Ќаша дорожка выдерживает бегуна до 120 кг. и имеет 6 эластомеров. —ледовательно на каждый эластомер приходитс€ 20 кг. веса. следовательно беретс€ изделие дл€ гашени€ вибрации выдерживающее 20 кг. необходимой высоты по конструкции беговой дорожки.
Ќо такой вес будет, когда человек именно бежит (смотрите, чем отличаетс€ бег от ходьбы). ¬ес будет даже больше, так как бегун при опускании ноги добавл€ет силу мышц и еще работает сила гравитации при падении всего веса. Ќе вдава€сь в подробности расчетов, получаем вес от 150-200 кг.

„то мы имеем на рынке, выбира€ беговую дорожку с шириной полотна 45х130 см и 6 эластомерами, с за€вленной максимальной массой в 120 кг.

  • ќдин производитель берет эластомер с запасом, ибо этот расходник относительно недорогой (относительно деки или полотна). ѕолучаетс€ 180/6 = 30 кг. на один эластомер. » помещает этот эластомер внутрь пружины, котора€ будет помогать эластомеру возвращатьс€ в первоначальное положение. ѕружина требует дополнительной конструкции, дл€ ее фиксации, плюс трудозатраты на производство и монтаж.
  • ƒругой производитель думает иначе: бегают на дорожке, как правило люди в среднем 80 кг. ј чаще вообще ход€т. ”дарной нагрузки в таком случае нет, вес равномерно распределенный. Ќадобности в пружинах никакой нет. ѕоставим эластомеры с расчетом 90/6 = 15 кг. “ем самым экономим на комплектующих и трудозатратах. ÷ену делаем ниже конкурента, а в рекламе говорим про лучшее шумоподавление и м€гкость полотна беговой дорожки.

ќба производител€ по-своему правы и вечна€ битва "ћаркетологи VS »нженеров" не останавливаетс€ ни на один день. ¬се стрем€тс€ в ¬альхаллу.

ѕокупатель так же в праве выбирать, нужно ему переплачивать за долговечность эластомеров или ему нужен более плавный ход, т.к. весит покупатель всего 60 кг. и не планирует увеличивать свой вес больше чем на 4435 гр. сроком не более 9 мес€цев. ’орошо если вам это все расскажут в магазине. ¬ магазине, как правило, выбирают кошельком, а задача менеджера тупо продать. ¬ результате стройна€ девушка покупает широкое полотно с кучей программ, на котором ходит свободным шагом по вечерам. » все счастливы.

 

ќдин из вопросов звучит так:

? „ем смазывать скрип€щие пластмассовые детали тренажЄра

—пасибо за такой важный вопрос.  огда мы писали статью про смазку велотренажЄра и эллиптического тренажЄра, скрип€щему пластику совсем не уделили врем€. ј пластик скрипит у многих тренажЄров. “олько у половины тренажЄров дополнительно проложены демпферные прокладки между пластиком и стальным корпусом из вспененного полиэтилена.

1. „то не так?

 ак и в автомобил€х у тренажЄров пластик может быть разного качества: м€гкий, менее подвержен скрипам и растрескивани€м и жесткий тот, что рано или поздно заскрипит.

2. ¬ чем причина?

а) ѕластиковые детали имеют люфт и плохое соприкосновение;

б) ѕосторонние предметы;

в) ”сталостные деформации.

3.  ак исправить?

¬изуальный осмотр, возможно, где-то что-то поломалось. јЅ— пластик прочный, но хрупкий (ќбращайте внимание на пластик из которого сделан корпус, м€гкий пластик почти не скрипит). ѕерет€нутые болтовые и винтовые соединени€ очень скоро треснут и облом€тс€. ¬ магазине потер€ли винт нужного диаметра, а закрутили "почти такой же". ѕерекрутили или не докрутили, деформировали корпус при транспортировке и т.п.

ѕростой способ. Ётот способ помогает в основном при легких деформаци€х в креплении или легкими деформаци€ми корпуса в процессе транспортировки или усталости материала с течением определенного срока службы. » так: раскручиваем на один-два оборота ¬—≈ винтовые соединени€ корпуса, чтобы пластиковые детали были свободными, но не болтались. ¬стаем на тренажЄр и интенсивно занимаемс€ минут п€ть. ѕосле этого докручиваем все винты по кругу. ƒокручиваем до упора с очень легкой прот€жкой. Ћюба€ перет€жка приведет к разрушению пластика. »спользуйте только оригинальные или Ђабсолютно такие жеї винты взамен потер€вшихс€. «акручиваем ќ“¬≈–“ ќ… от руки. »спользование шуруповертов и электрических отверток при сборке тренажЄра приводит к перет€жке винтов и быстрым усталостным деформаци€м, разрушением крепежа и последующим люфтам и скрипам.

 омплексный способ. Ётот способ работает в случа€х:

  • Ќаличи€ больших усталостных деформаций;
  • Ќедоработки на стади€х проектировани€ или тестировани€ модели тренажЄра;
  • ѕосредственного отношении производителей к своему продукту.

—пособ подразумевает установку дополнительных демпферных прокладок в местах соприкосновени€ металла и пластика, а также обработку парафином или воском мест стыка пластиковых Ђполовинокї, либо проклейкой тонким демпфирующим материалом (ѕ¬’ или ’Ѕ изолентой).

’ороший производитель, уже установил прокладки, как правило они расположены по 4 сторонам пластикового корпуса и гас€т все минимальные колебани€ создающие скрип. Ёти прокладки представл€ют из себ€ обычные кусочки вспененного полиэтилена или резины, закрепленные на скотч или термоклей. „асто используют утолщенный двусторонний скотч. —ебестоимость копеечна€, а польза в виде комфорта при тренировках и больша€ ло€льность клиента - бесценна. ќднако не все производители внимают логике.

Ќа рисунке Oxygen Cardio Concept III под разбор.  ак мы видим, производитель уже установил на раме отличные прокладки. ћожно еще их дополнить тонкими (1-2 мм.) подкладками или шайбами по низу рамы в местах креплени€ корпуса. ѕравда там колебани€ минимальные и можно обойтись без них. ќднако на более новых тренажЄрах Liner и Stealth, производитель Oxygen уже не ставит таких подкладок, так как эти модели в более низком ценовом сегменте по сравнению с Cardio Concept. Ќе понимаю такого отношени€, себестоимость же копеечна€. ћожно же зарекомендовать себ€ как качественный бренд во всех ценовых категори€х.

ќтвлеклись, продолжаем устран€ть скрип пластикового корпуса. –аскручиваем полностью и снимаем весь пластиковый корпус. —разу провер€ем на посторонние предметы внутри корпуса. √аечки, шайбы, бумажки, кусочки пластика.  то их туда засунул? ѕолтергейст или ваш ребенок, в любом случае, это уже прошлогодн€€ и неинтересна€ истори€. “ак же посторонними предметами могут быть кусочки отломанных соединений. ѕо возможности их нужно вернуть на место, при помощи кле€ дл€ твердого пластика ABS и усилить по возможности.

+ ¬осстановить соединени€, которые рассыпались на множество частей.

+ ѕропылесосить и протереть влажной тканью внутренности тренажЄра.

+ ѕромыть, вытереть и просушить пластиковые детали корпуса.

+ ћеста стыка обработать парафином или воском, без фанатизма достаточно одного или двух проходов.

+ ѕриложить половину корпуса на его место, чтобы вы€вить места трени€ с рамой.

+ »спользуем тканевый скотч или монтажную сантехническую ленту или широкую тканевую изоленту. Ќаматываем на раму, создаЄм демпферный слой 1-2 мм.

√де широкое место люфта (больше 2 мм.), там используем вспененный полиэтилен, который можно купить в любом строительном магазине в виде специальной демпферной ленты, или в виде листов или рулонов шумоизол€ции, подложки под ламинат, теплоизол€ции и т.п. кучи материалов. ≈сли тренажЄр всегда будет в сухом и теплом помещении, можно использовать гофрокартон. ќтрезаем необходимые нам кусочки, так чтобы они выполн€ли свою функцию и в тоже врем€ не мешали работе механизмов тренажЄра и не создавали дополнительных напр€жений корпуса. ѕриматываем плотно и надежно монтажной лентой. —обираем корпус заново. ѕомним, что винты в местах установки демпферных прокладок не дот€гиваем до упора, не создаем излишних деформаций корпуса.

≈сли корпус "звенит" при вращении педалей, можно его звукоизолировать автомобильной или аккустической шумоизол€цией толщиной 2,5-3 мм. Ўумоизол€цию достаточно проклеить в самых широких местах между креплени€ми.

ѕри обратной сборке корпуса будет правильно:

- Ќе дот€нуть болты креплени€ на 1/2-1 оборота.

- ¬ыполнить п€тиминутную тренировку, чтобы части корпуса лучше уселись.  ак говор€т: нашли своЄ место.

- «авершить прот€жку винтов.

Ѕудьте аккуратны с част€ми на защелках и клипсах, отломанные защелки уже не восстановить и скорей всего не купить новые, придЄтс€ приклеивать на двусторонний скотч. ѕотом т€жко разбирать такой корпус заново.
ќдин из очень хороших тренажЄров, был продан по причине того, что его корпус состо€л из 8 частей, 4 на болтах и 4 на заклепках. ѕри этом ремень был без пружинного нат€жител€, т.е. каждый год нужно разбирать корпус и подт€гивать ремень. ” правильных тренажЄров корпус состоит из 2-х половинок. Ќабалдажник на передней стойке не в счЄт.

¬ј∆Ќќ
Ќе перет€гивайте болтовые и винтовые соединени€. Ћюба€ перет€жка - это ранний износ пластиковых элементов.

 

≈сли скрип€т металлические узлы, значит пора смазать тренажЄр.

 ак смазать эллиптический тренажЄр?

 

ќдин из вопросов звучит так:

? —крипит педаль эллиптического тренажЄра

1. „то не так?

—крипит педаль на тренажЄре, когда на нее надавливаешь.

2. ¬ чем причина и как исправить?

¬ариант а) ѕедали чаще всего выполнены из ABS пластика, креп€тс€ болтовым или винтовым соединением к металлической платформе на "лыжах" эллиптического тренажЄра. ABS пластик достаточно жесткий и при микролюфтах может скрипеть. ѕедаль следует открутить, помыть опору и пластик педали, вытереть насухо и снова плотно закрутить. »счезает люфт, исчезает и скрип. ¬ особо запущенных случа€х (при деформаци€х пластика педали или металла платформы) используют прокладки из м€гкой резины (сантехнической или от старой автомобильной камеры), вспененного полиэтилена (подложка дл€ ламината) или ткани (войлок, парусина, плотный хлопок). “олщина прокладки максимум 2 мм. иначе больша€ толщина только увеличит люфт педали. ¬ некоторых модел€х после установки прокладок, потребуетс€ заменить крепежные винты на более длинные.

¬ариант ќй! Ќе педаль :) ѕеред тем, как начать вырезать прокладку под педаль, следует убедитьс€ в том, что скрипит именно педаль. ƒл€ этого снимают обе педали и сто€ на металлических лыжах (в обуви с нескольз€щей подошвой во избежание соскальзывани€), и пару минут ход€т на тренажЄре мен€€ центр т€жести. ≈сли скрип есть, следовательно, дело не в педал€х или не только в педал€х. ѕровер€ют другие узлы сопр€жени€, вы€вл€€ причину скрипов.

¬озможно вам более пригодитс€ следующа€ информаци:

ѕочему скрипит эллиптический тренажЄр?

Ќужно ли смазывать велотренажЄр?

 

Ѕ»ЅЋ»ќ“≈ ј ƒќћјЎЌ≈√ќ ‘»“Ќ≈—ј
«нани€ полученные из опыта