спасибо за хороший вопрос:

? Какая смазка используется в тренажёрах

Эта страница ответит на вопросы:

• Купить смазку для тренажёра
• Что использовать масло или смазку?
• Чем смазать беговую дорожку?
• Чем смазать силовой грузоблочный тренажёр?
• Чем смазать трос и шкив тренажёра?
• Чем удалять старую смазку?

Про то Что, Где и Как смазать? написаны отдельные статьи в нашей библиотеке.

? Что использовать масло или смазку

Поздравляем Вас с приобретением тренажёра! И вы большой молодец, если начали читать нашу статью, до того, как тренажёр закряхтел от боли ;) И вы большая умничка, если начали читать эту статью после того, как тренажёр застонал. Если тренажёр застонал – Стоп Машина! Откладываем все спортивные планы, ищем причину неисправности и устраняем. Профилактика всегда лучше и дешевле лечения.

Начнем с того, что любой тренажёр (кроме самых простых вроде обруча, гантелей и т.п.) это механизм. Механизм состоящий из нескольких частей работающих друг с другом, через различные шарнирные соединения. Там, где части тренажёра соединяются друг с другом, возникает сила трения. Эта сила препятствует нужному взаимодействию деталей между собой и с каждым днём всё больше и больше мучает тренажёр. Чтобы уменьшить силу трения в узлах сопряжения, существуют несколько инженерных решений.

Самое простое - это смазка шарнирного соединения. Всем хорошо знакомы дверные петли. И вот они начинают скрипеть. Что делаем? Верно, снимаем дверь и смазываем петли. Дверь ставим на место и снова наслаждаемся тишиной. Если ваша бабушка советует вам налить на петли растительного масла, то не слушайте бабушку. Позовите дедушку, он должен знать лучше.

Дверная петля вообще отличный пример для того, как правильно смазывать шарнирные соединения.

Да можно использовать масло. Только не растительного или животного происхождения, синтетические вазелины и лубриканты так же не лучшее решение. Использовать следует вязкие машинные масла или, как их сейчас называют, масла для бытовых нужд. Например, у вашей бабушки где-то есть швейная машинка. Рядом с ней должен быть пузырёк с маслом для швейных машин. Срок годности подобных масел при правильном хранении не ограничен. Если такой не нашлось, или бабушка не берет телефон, можно купить масло в любом хозяйственном магазине. Приподняли дверь на пару сантиметров, подложили брусок или арфаграфический славарь (наконец-то он пригодился:) ). Используя шприц с иглой, заливаем масло внутрь петли. Можно использовать пипетку в самом бутыльке, главное не перестараться. Достаточно нескольких капель. Всё петля смазана, все счастливы.

Что делать в тех случаях, когда шток вставляется снизу или по центру. В таком случае жидкое масло, которое было налито в петлю, очень быстро стечет вниз. Остатки масла на поверхности штока через какое-то время загрязняться и высохнут. Снова дверь скрипучая.

Именно по этой причине в шарнирных соединениях лучше и правильно использовать смазки. Смазки тоже продаются в любом ближайшем хозторге, или автомагазине. Смазка более вязкий состав, который не течёт даже при нагревании. У каждой смазки своя текучесть при определенной температуре, свои режимы работы и назначения. Не будем углубляться в науку трения и взаимодействия твердых тел, скажем просто ЛИТОЛ-24. Литол, солидол, консалин и т.п. широко распространенные смазки на литиевой основе. Эти типы смазок подойдут как для дверных петель, так и для большинства соединений тренажёров.

ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА

Последние 2 года смазываю абсолютно все узлы эллиптических тренажёров многофункциональной смазкой «Phillips 66» Multiplex Red» стандарт NLGI GC-LB. Использую ее, в том числе, в подшипниках качения и в узлах повышенного трения. Американская нефтяная промышленность, благодаря своей долгой истории, определенно достигла высокого уровня, это мне было известно давно, еще когда я работал в дорожной отрасли, где в тяжелых узлах и очень неблагоприятных условиях экономия на смазке могла стоить огромных денег.

Картуш 400 гр. «Multiplex Red» был куплен случайно (увидел-купил). Для техобслуживания тренажёров, вместе с американской смазкой использовался и обычный «Литол-24» купленный в автомагазине, таким образом, был проведен эксперимент, целесообразности использования более дорогих смазок. В нашем прокате определенных моделей по несколько штук, поэтому одну и ту же модель тренажёра смазывали разными смазками, и с периодичностью 6-8 месяцев повторили техобслуживание. В эксперименте участвовали Torneo 507, Dender Olympo E-1200, Domyos Essential+, Tunturi C 10. Тренажёры работают в наилучших домашних условиях, поэтому использования «Литол-24» вполне достаточно и разумно, но по своим показателям смазка «Multiplex Red» в разы лучше, и это понятно, без всяких экспериментов достаточно прочитать характеристики.

Со смазкой «Phillips 66 Multiplex Red» приятно работать, расход минимальный, адгезия великолепная. Тренажёры смазываю каждые 8-9 месяцев, при разборе видно, что смазка тонким слоем присутствует по всей длине валов, следовательно, защищает от трения и коррозии на 100%. Изначально наносится также тонким слоем и растирается по поверхности, (практически как мазь на тело) в буксы загружаю с малым запасом. Спустя 8 месяцев запасы присутствуют. Протираю механизмы влажной тканью (смоченной в Нефрас С2-80/120), перед повторной смазкой, вижу, что смазка сохранила работоспособные параметры (грубо говоря, можно не смазывать, а еще пол года подождать, но я перестраховываюсь). Литол, напротив, к этому времени уже сильно грязнится, местами коксуется, местами пропадает совсем. Из всего выше сказанного, было принято решение остановится на использовании только смазки «Phillips66 Multiplex Red».

По расходу картуш 400 гр. За 1,5 года еще не закончился, и это при регулярной смазки около 30 тренажёров, но в это время использовался еще «Литол-24», значит грубо картуш 400 гр. на один год. Если вы пользуетесь дома только одним эллиптическим тренажёром, то картуш со смазкой можно вписать в завещание и передать внукам. К тому же смазка многоцелевая и может быть использована даже в узлах работающих при низких температурах. Годная вещь - в хозяйстве пригодится.

На конец 2022 года, с американскими смазками туго, стоят они намного дороже, поэтому целесообразно использовать хороший многоцелевой литол синего цвета. Плановое ТО так и так приходится делать раз в год, и в целом литол прекрасно отрабатывает, а если тренажёром пользуютcя всего 3-4 месяца в год, то смазки хватит на период 2 года. Самое главное - хотя бы раз в месяц проводить 20-30 минутную тренировку, чтобы узлы вращались и смазывались.

Смазывать подшипники в тренажёрах, вообще не вижу смысла. Тренажёр работает в щадящих условиях. Подшипники отрабатывают весь срок службы (определенное количество оборотов). Ближе к своему списанию подшипники начинают гудеть, так как шарики и обойма теряют геометрию, смазка в это время продолжает выполнять свою работу. Исключение: тренажёры с большим простоем (те, что работали вешалкой), больше 2 лет. При простое смазка стекает вниз и коксуется. Такие подшипники резонно промыть средством для удаления масел, просушить и заново смазать хорошей литиевой смазкой. Если это ваш собственный тренажёр, а если был куплен б/у тренажёр после простоя, правильно будет заменить все подшипники на новые, очистить и заново смазать все узлы вращения.

Недавно вспомнилась замечательная смазка RUBIN, которой шприцевалась подвеска на ГАЗ3110. Смазка высокого качества российского производителя ВМПАВТО, зарекомендовала себя, как лучшая смазка для подшипников каретки велосипедов. Водостойкая многоцелевая литий-кальциевая стандарта EP-2. Работает как универсальная смазка общего назначения. Применяется для смазывания роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Для тренажёров более чем хорошо, по консистенции и цвету напоминает Multiplex Red. Будет отлично работать в узлах качения и лучше всего подойдет для загрузки в подшипники, если в них старая смазка загустела от простоя и перестала исправно работать.

Немного юмора

Есть выражение "Спроси женщину и сделай наоборот" на сайте www.babyblog.ru есть отличное подтверждение этой фразы. На фото лишь фрагмент "женских ответов" на вопрос "чем смазывать эллиптический тренажёр?".

Милые дамы, спрашивать на детских форумах про техническое обслуживание механизмов, это как спрашивать про лечение геморроя на съезде агрономов. В результате болеть будет еще больше.

? Чем смазать беговую дорожку

Чаще всего нуждаются в смазке эллиптические тренажёры.

Постоянно нуждаются в смазке деки беговых дорожек. Когда говорят, нужно смазать полотно беговой дорожки, имеют в виду именно смазку деки. Дека - это лист фанеры, с тонкой ламинацией, вокруг которого вращается полотно. Во время бега, нога прижимает полотно беговой дорожки к деке и вместе соприкосновения образуется трение, чтобы уменьшить трение, необходимо тщательно и равномерно наносить смазку по поверхности деки.

Сравнение нескольких типов смазок можно посмотреть на видео в ютубе или прочитать статьи про 5 или 10 лучших смазок, но на самом деле смазка только одна 100% силикон, Он бывает разной вязкости, для автоматических систем смазки лучше выбирать более жидкий ПМС-200, для ручной более густой ПМС-400.

ВИДЕО: Как правильно самостоятельно смазать беговую дорожку

 

Здесь используем только качественное силиконовое масло в жидком виде. Простой и дешевый силикон-спрей исчезает после 1-2 пробежек и может содержать компоненты разрушающие полотно, не покупайте такие смазки, они откровенно бесполезны (подойдут для смазки дверных петель). Идеально подходит 100% чистый силикон. Купить смазку для беговых дорожек можно у нас в магазине.

Простой пример эффективности смазки. Потрите ладони друг о друга. Буквально через несколько секунд почувствуете тепло, это тепло появилось в результате силы трения, часть энергии от соприкосновения высвобождаясь переходит в тепловую энергию. При нагреве тела расширяются, увеличивается расстояние между частицами и предмет постепенно разрушается. В следующий раз, намажьте ладони кремом для рук и потрите снова, температура рук не будет подниматься, пока крем не впитается в кожу. При каждом шаге на беговой дорожке, нога прижимает полотно к деке, создавая деформации, и разогревает деку и полотно. Когда нога убрана, дека и полотно остывают, вращение способствует большому обдуву и охлаждению поверхности. Силиконовая смазка – это жидкость (как и крем для рук), деформации в жидкостях не создают силы трения и не повышают температуру жидкости. Таким образом, смазка – является тончайшим демпфирующим материалом, между двумя твердыми телами и защищает их от температурных колебаний. Т.е. смазка – это необходимый компонент для правильной работы беговой дорожки, равносильно моторному маслу внутри двигателя внутреннего сгорания.

ВАЖНО!
Не рекомендуется использовать аэрозольные смазки, даже те, на которых написано "СМАЗКА ДЛЯ БЕГОВОЙ ДОРОЖКИ".

Что будет если не смазывать беговую дорожку?

В этом видео товарищ их Харькова, перечисляет стоимость комплектующих на Ноябрь 2021 г. В Москве на ноябрь 2022 года стоимость можно смело умножать на 2, + работа мастера, + время на изготовление и ремонт. Ни что не убивает беговую дорожку так быстро, как безразличие к смазке деки или бегового полотна.

 

 

А если смазывать подсолнечным маслом беговую дорожку, то через 3 дня, нужно будет её разобрать: снять (не оптпустить, а именно снять) полотно, внимательно осмотреть деку, валы и отсек с двигателем. А дальше потратить много-много времени, чтобы отпидорить (потому что другого слова здесь и быть не может) всё то, что засралось этим подсолнечным маслом. Тщательно всё повторно обезжирить и уже потом смазать нормальным жидким силиконом.

? Чем смазать направляющие и трос силового тренажёра

Стальные направляющие силового тренажёра, так же нуждаются в смазке, для снижения силы трения и против заклинивания груза, и для стандартной антикоррозийной защиты.

Для направляющих валов используется качественное силиконовое масло. НО не то же самое, что для беговых дорожек. Так как поверхности вертикальные и стальные, соответственно характеристики адгезии и кинематической вязкости должны соответствовать назначению. Вязкость должна быть в сотни раз выше.

Купить смазку для валов и направлящих грузоблочных тренажёров можно у нас в магазине.

Для этих целей подходят специальные масла для промышленного оборудования, металлообрабатывающих станков с подобными стальными направляющими. Например: ТНК МНС 220 , Mobil vactra oil №4.

Силиконовые масла в нашем магазине относятся к пищевым и абсолютно безвредны для человека, могут использоваться как многоцелевые смазки в совершенно различных целях, как для промышленных станков, так и для интимных игрушек.

Периодичность смазки грузоблочных тренажёров - раз в месяц, возможно чаще, зависит от скорости запыления направляющих.

Направляющие всегда открыты и визуально, и тактильно можно быстро определить необходимость смазки. В тренажёрных залах и тренажёрах расположенных на открытых площадках, смазывать лучше раз в неделю. На высокотехнологичном промышленном оборудовании, вообще используется система постоянной автоматической смазки направляющих, потому что любой задир может привезти к браку целой партии товара, к остановке оборудования для калибровки и как следствие к потерям прибыли.

ВАЖНО!
На смазках не экономят!
Правильная и качественная смазка – это и есть экономия средств.

Простой дешевый силикон-спрей исчезнет через пару суток, пыль из воздуха будет активнее прилипать к направляющим. В результате такая «смазка» только увеличит заклинивание грузов, ускорит износ направляющих силового оюорудования.

Стальные тросы без ПВХ оболочки грузоподъемных узлов силового тренажёра, смазывают индустриальными маслами, типа нигрол, которые хорошо пропитывают все ветви троса, но при этом излишнее масло не мешает работе троса и не создает дискомфорт при использовании тренажёра, не накапливает лишнюю грязь. Если вязкости трансмиссионного масла недостаточно (трос тонкий и масло быстро стекает) масло можно загустить графитовыми смазками. Кто-то использует специальные составы для смазки цепей и тросов, в том числе в аэрозольных баллонах. В целом "голый" стальной трос лучше заменить на трос с ПВХ оболочкой или ПВХ напылением, который при правильной работе механизмов можно не смазывать вообще (для домашних маловесных тренажёров), только периодически очищать от пыли и загрязнений, тканью смоченной легким обезжиривателем (нефрас или уайт-спирит), следить за целостностью оплетки, состоянием роликов, чтобы повышенное трение не истирало оплетку и трос прослужил максимально долгое время. При повышенной эксплуатации (в тренажёрных залах) ролики всё же лучше смазывать тем же силиконовым маслом для направляющих, периодичность уже зависит от конструкции, частоты использования и тяжести груза.

 

Возможно вам больше пригодятся нижеперечисленные статьи:

Зачем смазывать велотренажёр?

Как смазать эллипс?

Техническое обслуживание беговой дорожки

Что не так с моим тренажёром?

 

? Дополнительные средства для смазки

Кроме самой смазки при ее замене, необходимы ветошь, очиститель (растворитель) старой смазки, чистящее средство для рук, защитный крем для рук.

Защитный гидрофильный крем для рук.

Крем предназначен для защиты от неблагоприятного воздействия негативных факторов: химических веществ раздражающего действия, клеев и герметиков, пониженных температур.

Крем ПЕРЕД РАБОТОЙ наносится на сухую чистую кожу. Наносить тонким равномерным слоем по всей поверхности ладоней, втирая между пальцев. Обильнее наносить на ладони. Подождать пока крем впитается и высохнет и только после этого приступать к работе со смазкой. Во время работы с обезжиривателем используйте защитные перчатки, чтобы не смыть крем с рук. Внимательно изучите инструкцию к перчаткам, с какими растворителями можно в них работать.

После работы хорошо помойте руки со специальным очищающим средством или хозяйственным мылом.

С таким кремом удобно работать с механизмами, которые трудно и неудобно смазывать в перчатках.

Крем превосходно защищает руки. Держите его под рукой в машине, дома, в гараже.

Если ваша работа связана с постоянным и продолжительным контактом с агрессивными средами, то используйте перчатки из соответствующих работе материалов.

Нефрас С2-80/120

Деароматизированный бензин с легким быстровыветривающимся сладковатым запахом.

• вымывает все остатки старой смазки;
• обезжиривает;
• быстро сохнет.

ВНИМАНИЕ! Легковоспламеняемая жидкость

Очистка рук после ремонта

Профессиональные механики каждый день имеют дело с вредными загрязнителями. Tоксичные вещества, при регулярном воздействии, буквально въедаются в кожу рук и травмируют её.

При использовании сильных очищающих средств для рук более двух раз в день кожа грубеет и трескается.

Специальный скраб "Чистик PROFI" не вызывает аллергии, очищает и смягчает кожу рук. Чем чаще Вы применяете очищающее средство, тем мягче становится кожа.

Входящие в состав частицы мягкого скраба глубоко проникают в поры и очищают их от вредных бактерий.