РЕМЕНЬ ДЛЯ ТРЕНАЖЁРА

Из статьи мы узнаем:

• Купить или заказать новый ремень PJ профиля.
• Как поменять ремень тренажёра самостоятельно?
• Маркировка приводных ремней.
• Как узнать размер без маркировки?
• Какой натяжной ролик лучше?

? Какие ремни в тренажёрах

В большинстве тренажёров для дома используются поликлиновые (ручейковые) ремни J профиля.

На ремне должна быть маркировка.

? Что означает маркировка поликлинового ремня

Например PJ1067/420J.

Европейский стандарт PJ1067

Стандарт DIN 2215 в штучных изделиях дополнително ставят число (количество ручьёв) перед маркировкой например 6PJ 1067.

6 - это количество ручейков-выступов или клиньев. Отсюда и название поликлиновый, т.е. многоклиновой ремень (на рисунке ниже ремень со шкивом имеет пять ручейков, а на схеме шесть клиньев).

P - метрический размер (число будет означать длину ремня в миллиметрах).

J - это маркировка профиля (ремень толщиной 3,5 мм, ручейки идут с шагом 2,34 мм).

1067 - это длина ремня в миллиметрах по внутреннему радиусу.

Американский стандарт 420J

Длина ремня указана в дюймах, обычно буква J (H, K, L, M) стоит после числа.

Наример 420J. Умножаем число на 2,54 и получаем аналог в миллиметрах 420*2,54 = 1066,8 (евростандарт 1067 мм.)

Колличество ручьёв на маркировки данного ремня не указывается, потому что ремень отрезается нужным количеством ручьёв (клиньев) от большой бухты.

Клиновый ремень предназначен для передачи крутящего момента между маховым колесом с педалями и ведомым маховиком утяжилителем нагрузки за счёт трения боковых поверхностей. Это наиболее распространённая передача усилия, между валами, которая имеет множество преимущест.

Прочность и простота конструкции. Клиновый ремень выполнен из трёх слоёв специальной резины (слои растяжения, эластичный и сжатия), усиленных кордом или кордшнуром. Конструкция защищена прорезиненной тканью – обёрткой.

Низкие требования к геометрическим размерам. При клиноременной передаче не требуется высокой точности изготовления, так как в процессе эксплуатации ремень все равно изнашивается и вытягивается. Это даёт значительное эксплуатационное преимущество, особенно в системах с натяжителем.

Безопасная работа на больших нагрузках. Цепная или зубчатая передача при превышении нагрузки на шкив выходят из строя, а клиновый ремень просто проскальзывает, сохраняя свою целостность. При нарушении работы передачи и каких-либо авариях цепная или зубчатая передача может значительно повредить элементы механизма. В ременной передачи основной удар берет на себя ремень, который рвётся и трескается, сохраняя целостность стальных шкивов.

Бесшумность. При работе слой резины играет роль демпфера, предотвращающего удары и вибрации.

Клиноременная передача почти не требует ухода (кроме периодического подтягивания – коррекции изнашивания и растяжения ремня) и служит до полного износа.

Полный ассортимент по видам и размерам, с характеристиками на нагрузки и даже с расчётами на диаметр приводных колёс и количеством ремней каждый производитель подробно описывает в своём каталоге. Здесь можно посмотреть полый каталог от HUTCHINSON.

? Как узнать размер ремня, если стёрлась маркировка

В случаях, когда износ ремня привел к стиранию маркировки, просто нужно измерить его длину. По длине подобрать ближайшее значение типовых размеров. Если ремень совсем износился, его можно разрезать и замерить рулеткой. Если нужно сохранить целостность ремня, тогда использовать шнур, проложить шнур по внутренней поверхности, и по сделанным пометкам измерить длину шнура (легче использовать нити без растяжения).

В случаях когда ремня вообще не было или от ремня ничего толком не осталось, следует замерить траекторию по шкивам. Взять шнур и проложить его по шкивам и натяжному ролику с учетом направления натяжителя и запаса натяжения, а затем по сортаменту подобрать ближайшую стандартную длину ремня.

ВАЖНО
При измерении траектории ремня понимать, как ремень будет проходить через натяжитель.
Для более точного подбора длины, следует измерить длину ремня при максимальном и минимальном натяжении

Траекторию ремня следует измерить дважды:

Первое измерение, при отсутствии натяжения, прямое перекидывание ремня через шкив приводного колеса и шкив маховика. К слову, есть тренажёры без натяжного ролика вообще, а натяжение осуществляется путем смещения маховика регулировочными болтами. Таким же образом происходит и натяжение ремня у беговых дорожек, перемещением двигателя при помощи регулировочных болтов. Измерив прямое перекидывания ремня, получаем минимальный возможный размер для этой передачи. Ремень меньшей длины при надевании на шкив деформирует или полностью сломает шкив. И даже такой минимальный размер будет тяжело монтировать, лучше взять на 5-10 мм. длиннее, таким образом будет легче надеть ремень на шкивы, а при натяжении роликом увеличится площадь охвата шкивов, что, в свою очередь, снизит возможность проскальзывания ремня.

Второе измерение, при максимальном натяжении. Следует отсоединить пружину и переместить натяжной ролик в максимальное положение натяжения ремня. Измерив такую траекторию ремня, получаем максимальный рабочий размер для этой передачи. При таком размере уже возможны проскальзывания, поэтому следует выбирать ремень минимум на 5-8 мм. меньше, чтобы был запас на растяжение, и ремень прослужил определенный срок до достижения максимального растяжения. Из практики проверено, что в 80% тренажёров ремни не растягиваются вообще. Система шкивов рассчитана грамотно, условия работы щадящие, при этом ремни качественного промышленного исполнения. Всё вышеперечисленное гарантирует качественную работу ременной передачи на всём сроке службы тренажёра.

99% ремней выходят из строя только при неправильной эксплуатации:

• нарушение соосности при сборке;
• слабое или чрезмерно сильное натяжение (когда ремень изначально выбран меньше, чем положено);
• посторонние предметы или жидкости, раскручивание до больших скоростей;
• работа на максимальной нагрузке при минимальных скоростях;
• резкий переход с шага вперед на шаг назад или наоборот;
• перебежка ремня по ручейкам при отработаных подшипниках на валах приводного колеса или маховика;
• неправиильная работа натяжителя или его неисправность;
• заводской брак, так же не является исключением, но составляет 0,01%;

Количество ручьёв не следует брать максимальное, достаточно 4-6 ручьёв, если шкив до 6 ручьёв. Только в электромагнитных высоконагруженных тренажёрах целесообразно 8-10 ручьёв, но у слишком широкого ремня больше вероятность располосоваться, при перебежке с ручья на ручей, тогда как запас ручьёв на шкиву, позволит ремню перепрыгнуть и не зацепить раму или корпус тренажёра.

? Какой натяжной ролик лучше

Качество и тип натяжного ролика, по-разному влияет на работу ременной передачи. Когда всё новое и прекрасно работает, любой натяжной ролик прекрасно справляется со своей задачей. Но когда наступает тот или иной износ различных компонентов ременной передачи, какой-то ролик помогает качественной работе передачи, а какой-то приведет к её скорейшей остановке.

Натяжной ролик с бортиками по краям, более практичен, чем без бортов, так как помогает сохранять правильную траекторию движения ремня, особенно при изменении движения педалей вперед-назад. Некоторые производители выполняют систему натяжения из промышленных подшипников, с одной стороны, это снижает стоимость и упрощает замену ролика, с другой стороны, по таким роликам гораздо быстрее начинает гулять ремень при ослаблении. Натяжной ролик с ручейками при перебежке ремня может гораздо быстрее разрушить профиль и ослабить сцепление. Ослабевается или растягивается ремень сам по себе в процессе эксплуатации и старения. Минимум раз в год следует проверять натяжение ремня и подтягивать.

Подтягивать ремень, следует до такой степени, чтобы он не проворачивался при вращении педалей на 75% нагрузке. При старте на максимальной нагрузке, ремень может короткое время пробуксовать, так как такой манёвр является неправильной эксплуатацией. Начинать вращение педалей всегда следует с минимальной нагрузки, крутить педали еще до того, как нажали клавишу старт. Стартовать при максимальных нагрузках, имеет смысл только при настройке и проверке натяжения ремня. На проскальзывание ремня может влиять состояние и конструкция шкивов.

Слишком сильное натяжение может привести к деформации и поломке шкивов, а старты на больших нагрузках и резкие изменения вращения педалей к повышенному износу ремня.

В конструкциях, где натяжной ролик, натягивается пружиной ничего подкручивать и подтягивать не нужно, только проверяем плавный ход натяжителя, и усталость пружины. Пружина со временем ослабевает и может требовать замены, но в тренажёрах это будет уникальный случай. Полностью грамотные системы ременной передачи и нагрузки служат весь срок эксплуатации тренажёра (5-7 лет), внутрь корпуса вы будете заглядывать только чтобы протереть пыль и еще раз убедится в правильном выборе тренажёра.

Замена ролика натяжения на эллиптическом тренажёре

? Как самому поменять ремень на тренажёре

Очень хорошее видео подготовил образовательный центр ДЕКАТЛОН на примере тренажёров марки Domyos. Посмотрев видео можно самостоятельно поменять ремень, или сделать вывод, что лучше обратиться к мастеру по ремонту тренажёров.

Советуем использовать ручную отвертку вместо электрической. Винты не требуют особой затяжки, любая случайная перетяжка винтов приведет к поломке пластикового соединения, или к увеличению усталостных деформаций, и дальшейшему скрипу пластикового корпуса.

ПОДРОБНАЯ ТАБЛИЦА МАРКИРОВКИ ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЕЙ