? Почему прокручиваются педали у тренажера

Педали могут начать прокручиваться как на велотренажере, так и на эллиптическом тренажере. Проскальзывание бегового полотна у беговых дорожек является похожей проблемой и лечится тем же способом.

1. Что не так?

При увеличении нагрузки или более резких движениях педали начинают проскальзывать, как будто крутятся в холостую.

2. В чем причина?

а) Это не проблема, а особенность тренажера.

Педали могут прокручиваться при неправильной эксплуатации, когда раскручивают педали с большой скоростью, затем делают паузу в педалировании и следом начинают вращать педали. Такое прокручивание особенно ощущается на велотренажерах с тяжелым маховиком и тренажерах с индуктивной нагрузкой. Прокручивание возникает по причине инерции маховика, который продолжает быстро вращаться, когда тренирующийся сделал паузу и не крутит педали. Нагрузка появиться, когда обгонная муфта вновь сцепится с осью маховика. Для этого нужно время или определенное количество оборотов, чтобы скорость педалирования достигла скорости инерционного вращения маховика. Велотренажер предназначен для равномерного педалирования с плавным увеличением и уменьшением нагрузки. Даже если программа составлена так, что после максимальной нагрузки, следует сразу минимальная, эта нагрузка не падает за секунду, а равномерно опускается.

а1) Если педали прокручиваются на малых оборотах и малой нагрузке, то здесь крайне редкие случаи поломки: отработала таже самая обгонная муфта, излом шкива, излом каретки. Что именно можно понять только при открытом корпусе и разборе тренажёра. В случае с муфтой - вал приводного колеса, больше не сцепляется с муфтой или сцепление периодически пропадает, требуется замена муфты. Разбирается маховое колесо выпрессовывается вал с подшипниками и муфтой и производится замена на новые. Рекомендуем обратится в сервисный центр по ремонту тренажеров или если нет таковых поблизости, то в ремонт автомобилей. Подшипники и муфту ставить только качественные, здесь очень хорошо работает правило "скупой платит дважды".

В любом случае нужно разбирать корпус и смотреть, а уже потом задавать правильные вопросы. Если разобрали корпус и выяснилось, что порвался ремень, то смотрим сюда.

б) Слабая натяжка ремня. Это еще не поломка, скорее ситуация требующая настройки.

3. Как лечится?

Ремень может иметь три способа натяжения.

1. Прямое с использование регулировочных болтов, без каких либо дополнительных роликов-натяжителей. Часто встречается на ременных тренажерах, когда ремень просто охватывает маховое колесо. В этом случае нужно просто проверить состояние и крепление ремня. Выравнивают, затягивают и пользуются дальше.

У магнитных тренажеров (без натяжного ролика) ремень натягивается положением самого маховика. В процессе эксплуатации ремень растягивается и периодически нужно открывать корпус и отодвигать маховик от приводного колеса регулировочными болтами. Сначала откручивают гайки, которыми фиксируется маховик, затем крутят регулировочные болты по очереди на равное количество оборотов, до тех пор пока не исчезнет прокручивание на максимальной нагрузке. Проверяют прокручивание на каждом полном обороте обоих регулировочных болтов. Таким же образом происходит натяжение и регулировка полотна на беговой дорожке. Ремень на беговой дорожке, часто натягивается регулировочным болтом или просто болтами крепления двигателя.

2. С использованием натяжного ролика. Здесь в конструкции уже присутствует натяжной ролик, который нужно в регулировать натяжным болтом по мере растяжения ремня. Ролик следует подтягивать равномерно и проверяем прокручивание педалей на каждом обороте регулировочного болта. Натяжной ролик изменяет траекторию движения ремня, таким образом, что площадь прилегания к шкивам увеличивается, как следствие, снижается прокручивание ремня, вероятность скольжения и увеличивается срок эксплуатации. Натяжной ролик может быть разного исполнения, в том числе из двух промышленных подшипников. Такое простое экономическое решение невсегда удачное, по такому ролику очень хорошо гуляет прослабленный ремень, отсюда увеличивается вероятность перехлеста и разрушения клиньев. Пластиковые (нейлоновые, полиамидные, капролоновые и т.п.) ролики с бортом или вогнутой формы, со сменными промышленными подшипниками самое правильное решение. Стоимость таких больше в 2-3 раза в сравнении с двумя подшипниками. Но они не создают аварийных ситуаций. Даже когда подшипник внутри такого ролика полностью отработал и заклинил, ремень сохраняет траекторию движения. Износ ремня при нерабочем натяжном ролике естественно увеличивается.

3. Натяжной ролик с использованием пружины - это самый грамотный способ натяжения ремня, потому как самоконтролируемый. По мере растяжения ремня пружина поддавливает ролик и ремень всегда находится в натянутом состоянии до полного износа. В таком механизме может прослабнуть пружина (лет через 10-15) может заклинить поворотный механизм натяжителя (от ржавчины) выйти из строя сам ролик натяжителя (отработать внутренние подшипники 3-5 лет), в последнем случае меняется ролик целиком. У некоторых (особо правильных) тренажеров можно поменять только подшипник внутри полимерного натяжного ролика.

Проскальзывание бегового полотна беговой дорожке говорит о его слабом натяжении. Подтяните беговое полотно регулировочными болтами. Начиная с 1/4 оборота с каждой стороны, добавляйте по четверть оборота до момента, когда проскальзывание исчезнет. Если вы выкрутили болты до предела, а полотно по-прежнему проскальзывает, следовательно, оно растянулось до предела и подлежит замене.

? Почему проскальзывает обгонная муфта в тренажёре

Смысл обгонной муфты в том, что при вращении в одну сторону она зажимает ведомый вал и вращает маховик, а при вращении в обратную сторону (или просто при снижении оборотов педалей ниже оборотов вращения маховика) вал высвобождается и маховик вращается по инерции в холостую.

Как правило, при износе муфта перестаёт высвобождать вал, и инерция от маховика передаётся на педали. Однако вполне возможен отказ муфты и в обратную сторону, когда она перестаёт поджимать вал, так как шарики или иглы которые находятся внутри муфты подпружинины и у любой пружины есть свой ресурс, как и у шариков, которые могут источиться до конечного диаметра и уже не зажимать вал. Такая неисправность зависит от конструктивных особенностей самой обгонной муфты. Исправляется заменой обгонной муфты на новую. Очень редко производитель ставит разборные и обслуживаемые муфты. Я видел такую лишь единожды при ремонте велотренажёра Kettler Topas 2005 года производства. В целом на всех велотренажёрах муфты спокойно отрабатывают срок службы тренажёра при правильной эксплуатации аппарата.

Соответственно при таком отказе обгонной муфты педали начинают проворачиваться в холостую, выявить подобную неисправность можно только при снятии корпуса и детальной проверки ременной передачи.

ВАЖНО! Следует проверить правильность установки муфты, если при вращении педалей назад происходит сцепление с валом, значит муфта установлена в обратном положении, но такое встречается примерно никогда.

Читайте также:

Как смазать педали велотренажера?

Как открутить педали велотренажера?

Почему откручиваются шатуны у велотренажера?